PR-090 recebe melhorias no trecho entre Alvorada do Sul e Bela Vista do Paraíso
Trecho de cerca de 25 quilômetros na Região Norte faz parte do Programa de Manutenção e Conservação de Rodovias (ProMAC)
O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), autarquia da Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL), está realizando melhorias na PR-090 entre Alvorada do Sul e Bela Vista do Paraíso, na região Norte, trecho de cerca de 25 quilômetros.
São serviços do Programa de Manutenção e Conservação de Rodovias (ProMAC) do DER/PR, que nesta rodovia incluem remendos profundos e remendos superficiais para corrigir danos como buracos e afundamentos, e reforço de capa, em que é aplicada uma nova camada de concreto asfáltico usinado a quente (CAUQ) com polímero, tornando a pista mais resistente ao tráfego de veículos pesados.
O trecho também está recebendo a implantação de drenos transversais, parte dos serviços de melhoria do sistema de drenagem, que neste caso ajudam a prevenir o acúmulo de água sobre a pista. Por último ainda será realizada nova sinalização horizontal, garantindo que as condições de trafegabilidade e segurança do trecho sejam consideradas ótimas.
Na sequência, a frente de trabalho vai iniciar as atividades na PR-170, entre a divisa com São Paulo e o entroncamento com a PR-090, em Porecatu, e continuar pela PR-090 mesmo, até chegar em Alvorada do Sul.
Todos estes trechos são parte do lote 14 do ProMAC, que iniciou suas atividades agora em fevereiro. Ele conta com um investimento de R$ 127 milhões para atender 237,24 quilômetros de rodovias da região, com andamento garantido até 2029.
O lote contempla a PR-090, PR-170, PR-340, PR-437, PR-445, PR-450, PR-536, PR-537 e PR-543, beneficiando os municípios de Alvorada do Sul, Bela Vista do Paraíso, Cafeara, Cambé, Centenário do Sul, Florestópolis, Londrina, Lupionópolis, Porecatu, Primeiro de Maio e Santo Inácio.
PROGRAMA – O ProMAC prevê a conservação periódica, com serviços de fresagem, reperfilagem, microrrevestimento asfáltico e aplicação de camada de reforço em concreto asfáltico usinado a quente. Contempla, ainda, conservação de segurança ao usuário, com as soluções de remendos superficiais, remendos profundos, além da selagem de trincas com emulsão asfáltica e pó de pedra ou areia.
Também estão incluídos a conservação dos acostamentos, melhorias no sistema de drenagem de águas, sinalização horizontal, tachas e tachões refletivos, e serviços complementares.(AEDN).